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俄罗斯计划重建前苏联quot秘密核武quot曾让美国谈之色变流量

发布时间:2019-11-20 16:25:58 阅读: 来源:试压泵厂家

俄罗斯计划重建前苏联"秘密核武":曾让美国谈之色变

俄罗斯“导弹列车”最早出现在上世纪八十年,是冷战时期苏联的秘密武器,曾于2007年退出历史舞台。但此后,有关俄“导弹列车”可能重出江湖的消息持续不断,《澳大利亚人报》12月1日再度爆出俄罗斯将重新推出“导弹列车”。

资料图:退役的导弹列车

俄罗斯“导弹列车”最早出现在上世纪八十年,是冷战时期苏联的秘密武器,曾于2007年退出历史舞台。但此后,有关俄“导弹列车”可能重出江湖的消息持续不断,《澳大利亚人报》12月1日再度爆出俄罗斯将重新推出“导弹列车”。

从外观上看,除了有三台机车之外,这些由六节至八节车厢组成的导弹列车与普通的货运列车相比几乎没什么分别,有的车厢上甚至还印有“载重135吨”“轻型货物专运”等货运说明字样。唯一不同的是,在导弹列车的机车后面有几节全封闭式的“冷藏车厢”,这些车厢的长度比普通冷藏车要长一些。然而,就是在这些貌似普通的车厢中,却隐藏着世界上威力最大的武器之一——被西方称为“手术刀”的SS-24型洲际弹道导弹。

该型导弹是苏联时期第五代洲际弹道导弹,最大射程达1.3万公里,可携带10枚爆炸当量在10万吨至35万吨之间的弹头,只要一枚导弹就可以摧毁小半个欧洲。从1987年开始,一共部署了三个铁路机动导弹师,共12列导弹列车,每列导弹列车上都配备有三枚SS-24型导弹,是一座名副其实的运行在钢轨上的核武器库。

导弹列车装备军队后,这种世界上独一无二的武器系统让整个西方世界都感到了震惊,尤其美国更是谈之色变。在美国人看来,这些神秘的导弹列车有着不亚于弹道导弹的强大威慑力。由于外形上与普通货运列车十分相似,导弹列车在经过严密的伪装后与民用列车几乎没有什么两样。对于美国情报机构来说,一旦出现核危机,要想在对方境内每天数千辆普通货运列车中判断哪些列车上装载有随时可以进行致命打击的洲际弹道导弹发射系统,根本就是一个“不可能完成的任务”。更让美国头疼的是,对方境内四通八达的铁路网为导弹列车提供了广阔的机动空间。通常情况下,一列导弹列车一昼夜的机动距离可达1000公里,要想始终保持对这列火车的跟踪监视,就必须同时动用300颗左右的侦察卫星,而这显然是完全不可能的。

在苏联时期,美国最多也只能同时动用18颗军用侦察卫星,保持对几个重要导弹列车基地的全天候监视。而一旦列车离开基地进入铁路网,几分钟后就会驶出美国卫星的监视范围,消失得无影无踪。因此,每当导弹列车驶出基地的时候,位于美国本土北达科他州波托马克和大福克斯的美国战略核力量中央指挥部里就会很惊慌,每个人都在问同样的问题——它往哪里去?干什么去?现在在哪里?

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