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【新闻】苏州地铁S1线即开建与上海地铁11号线无缝对接电流保险丝

发布时间:2020-10-19 05:43:09 阅读: 来源:试压泵厂家

近日,国家发改委正式对《苏州市城市轨道交通第三期建设规划(2018~2023年)》作出批复,同意建设4条轨道交通项目,其中包括与上海无缝连接的S1线,规划期为2018~2023年。

先来看看S1线走向示意图↓

苏州轨交S1线起于夷亭路站(可换乘苏州轨交3号线),终于花桥站(可换乘上海轨交11号线),长41公里,共设车站27座,是昆山市东西向公共交通走廊,将串起苏州、昆山与上海三地

未来, 长宁的小伙伴可以直接从江苏路坐地铁去逛苏州啦

苏州轨交近期线网规划图↓

在项目获批后,苏州市召开轨道交通6号线、S1线前期工作动员会,提出将力争年内开工建设S1线。

上海-昆山轨道交通2030版↓

说到上海的11号线,不但是全国首条跨省轨交,跨越上海浦东、徐汇、长宁、普陀、嘉定和江苏苏州昆山,更是全世界最长的地铁线路!

15元抵达人间天堂

在上海,乘坐轨交11号线,从江苏路到花桥,需要7元。

而苏州地铁的计价规则是起步价2元可乘6公里,6至16公里每1元可乘5公里,16至30公里每1元可乘7公里,30公里以上每1元可乘9公里。按照S1线全长41公里来算,从花桥到夷亭站需要8元。

这么看,如果从长宁区江苏路出发的话,15元就可以到达苏州啦~

苏州轨交3号线夷亭站下车后该怎么逛呢?

这里可以换乘苏州轨交3号线(预计2019年底开通试运营),途经苏州高新区、姑苏区、吴中区、工业园区4个行政区,起始于苏州高新区的沪宁高铁新区站,终点站位于苏州工业园区阳澄湖半岛南侧的夷亭路站,全长约45.2公里,设站37座。

乘地铁游苏州攻略

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