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北京汽车新营腾讯微卖场首战告捷

发布时间:2020-01-14 22:57:52 阅读: 来源:试压泵厂家

在经济增速放缓、鼓励政策淡出的大背景下,国内汽车需求增长持续低迷,车市告别井喷时代,全面转入调整期。

对于自主品牌而言,经历了2011年的盘整洗牌之后,又在遭受业绩滑坡、合资品牌多点开花的双重打击,生存空间被进一步挤压,探索新的营销之路,已经成为摆在自主品牌厂商面前不可回避的话题。以北京汽车为代表,一套全新的网络营销形式基于腾讯微卖场的"微博+电商"模式浮出水面,倍受业界好评。

现阶段,传统的4S店营销模式因投资过大、经营成本过高等弊端,已不再成为品牌扩张的唯一首选途径,单一的门店销售既无法全部满足客户的购车需求,也不利于开源节流和拓展传播路径。

同时,随着网络展示平台、互动平台和支付平台的不断完善,车企营销转战电子商务、营建虚拟品牌社区正成为大势所趋。在腾讯企业微博基础上发展起来的微卖场,在优化产品展销和关系传播方面表现出独特优势,其联手北京汽车开展的"130元秒杀北京汽车E系列"活动成果显著,充分展示了这一电商新模式的巨大魅力。

对于车企营销来说,精准化客户定位对于能否成功撬动市场将起到决定性作用。作为北京汽车推出的首款轿车,主打越级配置的E系列将目标客户锁定在事业刚刚起步的年轻群体,与网络潮人,特别是微博用户交集颇多,更利于传播效果最大化。

北京汽车试水微卖场的成功,同样为亟待拓宽思路的汽车营销注入了新活力。继2011年微博正式进入成熟期之后,2012年的微博营销呈现出百花齐放的态势,广告、公关代理公司纷纷尝试新的营销工具,而腾讯微卖场的出现无疑又成为这一潮流的助推剂。截至2012年9月,微卖场累计转播降价活动达7700余次,发起微团购近4300组,精选商品超过5万个,已为数千家企业创造价值。预计,2012年腾讯将吸引超过1万家商户入驻微卖场。营销业内专家中海互动CEO艾颂表示:"微卖场不仅制造了可观的信息传播效率,更大幅拉低了千人广告成本,这对于注重投放性价比的自主车企品牌具有重要意义。"

品牌是企业可持续发展的核心资源,而品牌营销正是当前自主汽车厂商的一大短板。在困难重重的市场环境下,以北汽转战"微电商"为代表,期待有所作为的车企需要探索新的营销模式,为复兴与壮大不断创造机遇。

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