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半年销量冲击6000辆 雷诺在华成功翻局种植

发布时间:2020-04-19 17:19:10 阅读: 来源:试压泵厂家

半年销量冲击6000辆 雷诺在华成功翻局

雷诺拉古那

逆流而上的陈国章,带领雷诺成功跃龙门。在他去年担任雷诺大中华区总裁一职后,雷诺在华当年业绩突破8000辆。而其接手前,雷诺2008年全年的销量还不足1000辆。今年,作为 复兴计划 承前启后的一年,陈国章提出了销量翻倍的年终目标。

雷诺最新出炉的统计数据可以再次印证,陈国章对中国市场有着敏锐的洞察力和很好的把控力。7月12日,记者从雷诺中国处获得最新的销量统计数据,显示雷诺上半年业绩有了大幅提升。

雷诺中国在回复记者的邮件中表示,雷诺中国基于市场本地化策略的有效推进,继续在中国市场呈现良好发展势头。雷诺中国旗下城市SUV科雷傲高歌猛进,1-6月实现交车5709台,超过去年总销量;而旗舰车型拉古那也开始呈现小幅增长趋势。随着新车型的加速引进,预计未来雷诺品牌在中国进口车市场的份额将进一步扩大,而这也是雷诺在华的最好成绩。

由此可见,陈国章于上任之初提出的三年 复兴计划 已经初见成效。

随性 一词是中国消费者对法国车的定位,也表现在国内消费者对法国车的购买习惯上。作为 复兴计划 承前启后的一年,陈国章今年提出了销量翻倍的年终目标,显示出他对雷诺品牌的信心。但无法回避的是,在市场上,与德系、日韩系车的一路高唱凯歌相比,法国雪铁龙、雷诺等在内的法系车声音微弱。

未来如何重塑品牌影响力,赢得更多中国消费者的认可,是摆在雷诺面前的难题,也是摆在其他法国车企面前的重要议题。

法国车企复兴

近日,引发广泛关注的法国标致雪铁龙集团和长安汽车集团联姻一事,将法国车企加速进军中国市场的决心表露无疑,同时也暴露了法国品牌在华的尴尬境遇。

比起德国、日韩系汽车品牌的大受欢迎,法系车遇冷已是不争之事实。标致雪铁龙集团也在2008年公开表示,该公司在全球增幅最快的中国汽车市场增速渐缓已成事实。同年,雷诺汽车在华销量急剧下滑,全年仅售出800多辆新车。

尽管去年雷诺创造了订单量增长七倍的傲人成绩,但仍难改法国车企在华竞争格局。中国汽车工业协会的统计数据显示,2009年中国轿车市场除自主品牌市场外,法系轿车市场占有率最低,只有3.61%,其余分别为韩系车9.6%、美系车13.01%、德系车19.25%、日系车24.85%。

法系车在华发展并不讨巧源于两方面原因,一是法系车给人浪漫、随性的印象,但定位不明,品牌识别度不高;二是经销网络布局无章可依。这或许是标致雪铁龙在华选择抱团取暖方式发展的重要原因。而陈国章提出的 复兴计划 也主要围绕品牌修复与销售网络建设而展开。

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